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　　根據(jù)螺旋輸送機(jī)的位移方向，輸送機(jī)分為臥式螺旋和立式螺旋輸送機(jī)兩種，電機(jī)在使用中會出現(xiàn)燒壞的情況。我們詳細(xì)分析了電機(jī)燒毀的問題。
　　讓我們來看看輸送機(jī)燒毀電機(jī)的原因。輸送機(jī)的螺旋葉片和外殼之間有10-14毫米的間隙。由于粉碎后的原料中含有顆粒(16毫米)，在輸送機(jī)輸送物料時，總有一些顆粒進(jìn)入螺旋葉片與殼體之間的間隙，瞬間形成較大的摩擦力，增加了輸送機(jī)的輸送阻力，增加了電機(jī)的運行負(fù)荷，導(dǎo)致電氣保護(hù)裝置跳閘。螺旋輸送機(jī)傳動裝置JTC752A齒輪減少了電機(jī)，這是一個剛性耦合減速傳動。當(dāng)輸送機(jī)的阻力增加時，阻力在沒有間接緩沖保護(hù)裝置的情況下通過減速機(jī)，直接傳輸?shù)诫姍C(jī)。
　　特別是當(dāng)電氣跳閘重新啟動時，電機(jī)帶負(fù)荷啟動(有時為了試運行而頻繁點動)，電機(jī)隨著跳閘次數(shù)的增加而燒毀。組裝減速機(jī)時，請注意以下，組裝成本，以確保所有零件清晰清潔；在滾動和滑動表面涂上潤滑油，形成初步水潤滑條件；兩個擺線齒輪的標(biāo)記和前綴要180度對稱。螺旋輸送機(jī)特殊減速機(jī)和前綴為“向上”的垂直減速機(jī)應(yīng)與垂直向下的輸出軸延伸端一起使用。安裝后減速機(jī)使用時要進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，螺旋減速機(jī)，在正常空轉(zhuǎn)的情況下，然后逐漸加載并運行。當(dāng)負(fù)荷較大、啟動頻繁時，閥座和基礎(chǔ)應(yīng)配備定位銷或選用液力偶合器。 　給出了以下改進(jìn)措施：縮小了螺旋葉片與殼牌的差距。經(jīng)過多次試驗，得出用橡膠板縮小間隙效果好的結(jié)論。螺旋輸送機(jī)電機(jī)燒毀具體方法：首先在每個葉片工作面邊緣對稱焊接一塊10毫米厚的鐵板。鐵板尺寸為40mm，鐵板露出葉片10mm，做成弧形，去除外殼上的粘結(jié)性物質(zhì)。然后靠近鐵板，沿螺旋面貼一層10mm厚的橡膠板(舊膠帶換成膠帶機(jī))。橡膠板寬50mm，葉片頂部外露8mm。用壓板和螺栓固定。間隙減小后，即使小顆粒進(jìn)入間隙，由于彈性接觸，摩擦力也減小，葉片壽命延長。橡膠板的更換周期一般在5個月左右。
　　增加機(jī)械緩沖保護(hù)裝置，增加電機(jī)動力電機(jī)JTC752A齒輪減速由電機(jī)取代，電機(jī)用減速機(jī)Y160M-6，減速機(jī)用Z940-161Z三角帶用于電機(jī)與減速機(jī)之間的傳輸以保護(hù)作用在電機(jī)。
　　螺旋輸送機(jī)機(jī)器能耗低，維護(hù)成本低；在末端進(jìn)料時，能滿足進(jìn)料不均勻的要求，能同時完成輸送、攪拌、混合等各種工藝要求，不會在過多物料進(jìn)入時造成堵塞；方便多點裝卸，可運輸溫度較高的物料。