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(一)波紋檔邊斗式輸送機。在平形橡膠帶上再冷粘或硫化上波紋檔邊在兩邊,中間隔一段用橡膠隔板分開成斗形。在轉(zhuǎn)彎處用壓輪壓住波紋檔邊外緣,它能垂直提升,適用于散料干料,如料濕便會卸不干凈,故機頭處裝有振打器。波紋檔邊斗式輸送機
(二)平形和槽形
帶式輸送機。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是DTⅡ和TD75型
帶式輸送機,有固定式和移動式兩大類。越野式的帶式輸送機又分為直線型和彎曲型兩大類,
槽形帶式輸送機 (三)夾帶式帶式輸送機。該機實際上是兩個
槽形帶式輸送機相扣在一起,即在普通槽形帶輸送機再加上一條壓帶,各有一套驅(qū)動裝置驅(qū)動,或者各用一套。壓帶可使用泡沫塑料帶、繩帶和橡膠帶輸送帶。一般可達到
大傾角和垂直提升90°提升的需要。夾帶式帶式輸送機
(四)波紋檔邊袋式輸送機。實際上是用許多橡膠袋串連在一起,袋口向內(nèi)翻,外形如波紋檔邊輸送機。波紋檔邊袋式輸送機
(五)吊裝式蛋管形帶式輸送機。物料裝入輸送帶后,輸送帶兩邊合攏成立式橢圓形,將輸送帶兩邊吊掛于小滑車上,滑車裝在工字縱梁上,用鋼絲繩牽引滑車拖動輸送帶運動,在機頭和機尾處均設(shè)有大轉(zhuǎn)盤,使輸送帶打開或合攏,有如上山纜車裝置。驅(qū)動裝置液裝在機頭。由于使用滑車和工字鋼,造價昂貴,沿途還要設(shè)立立柱以便吊掛工字鋼縱梁。
吊裝式蛋管形帶式輸送機的缺點是滑車間距太長,輸送帶會合不攏,一般間距在1m左右。驅(qū)動裝置也過于復(fù)雜。輸送帶邊緣帶有凸緣,有平行合攏和上下錯開合攏兩種結(jié)構(gòu)。合攏后輸送帶成蛋圓形。采用吊掛式的缺點是爬坡小于30°,物料同輸送帶的摩擦系數(shù)越小,爬坡度越低;而且裝料不能超過50%,運輸量較低。