近期相信大家都對(duì)“皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

皮帶輸送機(jī)有頭部驅(qū)動(dòng)和尾部驅(qū)動(dòng)，有的還有中間驅(qū)動(dòng)， 皮帶輸送機(jī)的頭部機(jī)架負(fù)載值最大，因此主動(dòng)傳動(dòng)裝置所在的位置安裝在頭部，尾部是被動(dòng)傳動(dòng)裝置。那我們什么辨別皮帶輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾的裝置呢。

頭部機(jī)架可為下列三種類(lèi)型：

(1)普通頭部機(jī)架，小型 皮帶機(jī)常采用這種頭部機(jī)架形式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于支撐驅(qū)動(dòng)輥的頭部，卸料擋板和卸料槽；

(2)帶增面滾筒的頭部機(jī)架，與常見(jiàn)的形式相比，該布置形式增加了對(duì)增面滾筒的支撐；

(3)雙滾筒驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)的頭部機(jī)架，機(jī)架的頭三鉆袋塑料桶，放擋板，卸料槽和外皮筋掃墓提供支持，頭部機(jī)架較大時(shí)可采用內(nèi)置橡膠 輸送帶 清掃器來(lái)完成；

三角形機(jī)架的結(jié)構(gòu)是根據(jù) 帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置支架的受力特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力狀態(tài)和穩(wěn)定性能好等特點(diǎn)，特別適用于大型帶式輸送機(jī)械；

尾部機(jī)架可分為下列三種類(lèi)型：

(1)普通尾部機(jī)架，小型輸送機(jī)經(jīng)常使用這種形式的尾架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于支撐滾筒和四周的金屬絲網(wǎng)防護(hù)罩；

(2)帶有增面滾筒的尾部機(jī)架，當(dāng)尾部滾筒的直徑大于去程帶和回程皮帶之間的間距送機(jī)尾部運(yùn)輸帶張力較大時(shí)，安裝滾筒，有必要增加的后表面，如果沒(méi)有增加表面輥，隨著返程方向會(huì)受到影響閑人，同時(shí)運(yùn)輸帶也會(huì)對(duì)放置在該位置的槽型 托輥產(chǎn)生負(fù)載作用，負(fù)載可能超出皮帶托輥的承受能力，較小的直徑會(huì)使工業(yè)輸送帶彎曲，會(huì)影響皮帶的壽命，逐漸提升 平行托輥組的高度可代替增面滾筒的使用，但是這會(huì)增加平行 緩沖托輥布置的復(fù)雜性，也會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部位機(jī)架的非標(biāo)準(zhǔn)化程度；

(3)尾部水平拉緊的尾部機(jī)架，一些輸送機(jī)的尾部滾筒上有拉緊裝置，這意味著，后滾筒被拉緊鼓有兩種類(lèi)型的本尾座，布局是基于一定的要求，帶式輸送機(jī)常需要突然改變防滑運(yùn)輸帶在垂直平面內(nèi)的方向，例如，垂直拉緊的重量，螺旋張緊或固定卸料時(shí)，輸送方向改變，可以通過(guò)使用合適直徑的 改向滾筒以實(shí)現(xiàn)橡膠傳輸帶方向的改變，這些位置的機(jī)架強(qiáng)度應(yīng)能夠滿(mǎn)足對(duì)改向滾筒部件的支撐作用，一般我們專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中稱(chēng)其為改向滾筒支撐架。